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View Full Version : turbo stock de rx7 93+

WanKeL FD RX-7
August 28th, 2006, 21:35
Bon, mauvaise nouvelle, mon core envoyé pour faire rebuilder est complètement inutilisable, alors je dois trouver des turbos. Bon, je suis prêt jusqu'à 1000$, je veux pas des shit de turbo à 50 000 KM et + qui ont du shaft play, je suis ouvert à l'idée des 99 spec turbos. Je veux quelque chose en très bon état.

Si vous connaissez quelqu'un qui en aurait, laissez moi savoir,

Max
hugo
August 28th, 2006, 21:49
Pourquoi tu upgrade pas ?;)
sinon tu peux toujours les faire rebuilter non?
DHI
August 28th, 2006, 22:46
At this point, just go the Single Turbo route and call it a day.

You know you want to. It's the right thing to do.

Get something that spools up quickly and run 350hp all freakin' day long.

Kiss all boost problems goodbye.

Just do it.

David
aleccentric
August 28th, 2006, 22:49
Pourquoi tu upgrade pas ?;)
sinon tu peux toujours les faire rebuilter non?

Parce que son core est complètement inutilisable...

L'affaire que je comprends pas, c'est pourquoi ils fonctionnaient biens si le core est inutilisable ?? Il y a de quoi qui marche pas... Un apex est passé dedans ?
WanKeL FD RX-7
August 28th, 2006, 23:14
non je t'explique, le core que j'ai envoyé est les anciens turbos a mon père, les miens sont encore sur l'auto. Je pensais pas qu'ils étaient en aussi mauvaise shape.

Max
WanKeL FD RX-7
August 28th, 2006, 23:16
At this point, just go the Single Turbo route and call it a day.

You know you want to. It's the right thing to do.

Get something that spools up quickly and run 350hp all freakin' day long.

Kiss all boost problems goodbye.

Just do it.

David

I know it will end with a single turbo, just need more balls to go that route. I guess i'll spend a lot of time searching for a good single turbo kit ... i'm thinking a garrett 60-1 turbo kit ... something that spools up really quickly ... but don't want to spend 3000$ usd for the kit + i'll need a FPR, 1600cc injectors, fuel pump, fuel rail etc.
Max
impulsiv
August 29th, 2006, 00:48
si tu veux changer tes turbos, pourquoi tu prends pas ton core à toi?
Rotary Rocket
August 29th, 2006, 09:12
Sont pas trop tuff à enlever les turbos d'origine Max, tu pourrais faire ça tranquillement dans ton garage.

J'ai trouvé ça sur RX7club :

http://www.rx7club.com/showthread.php?t=572320

Et ya une Efini Y Pipe à vendre aussi sur Rx7club, le gars vient de Calgary :

http://www.rx7club.com/showthread.php?t=572509
WanKeL FD RX-7
August 29th, 2006, 12:23
ouais, je vais défaire mes turbos, j'aurai pas le choix. Merci pour les liens carl, je les regardent tous les jours voir si y'auraient des deals potables. Il me reste qu'a décider de quel intercooler je vais mettre..

Jvous redonne des news la dessus,

Max
aleccentric
August 29th, 2006, 20:42
Il y en a souvent à 500$ sur rx7club. Pour le prix, je trouve que ça vaut la peine d'essayer. La plus part du temps le monde les change pour un single. Pour 1000$ tu peux en avoir 2 sets... En tk, c'est une idée... Sinon, ça fait longtemps que tu me parles des twins BNR. Peut-être que ça serait le temps...
WanKeL FD RX-7
August 29th, 2006, 22:43
honnêtement, je suis tellement mélangé que je sais plus ce que je veux ... si je vais single et que ca marche pas a mon gout, j'vais le regretter.... si exemple le tuning ca marche pas bien ... jpeux pas manquer ma shot au tuning, j'ai pas 10 chances. D'un autre coté, je peux rester conservateur et avoir encore bcp de $$ dans mes poches pour faire autre chose avec cette argent là, ou mettre des BNR stage 3 et des injecteurs plus gros. C'est à penser, j'aime bien la philosophie de JP concernant le choix de turbos.. j'adore les turbos séquentiels, alors les BNR en mode séquentiel seraient possiblement mon meilleur choix, mais à 2350$ usd, c'est pas donné.

Max
DHI
August 29th, 2006, 23:03
Siiiiiingle.

DI
WanKeL FD RX-7
August 29th, 2006, 23:04
Siiiiiingle.

DI

ahhh j'aimerais tellement te dire oui, mais its so much money ... i'm not sure it's well worth it.

Max
DHI
August 29th, 2006, 23:14
La saison est fini avouons le. Prends l'hiver pour bien faire les choses. Dans le fond ca serait une economies d'argent parceque de toute facon tu va changer tot ou tard.

Ramasse toi un GT35r et ne regarde plus en arriere. Roule ca a 12 psi pour un autre 100,000 kms. Tu vas voir que 12 psi sur un single roule plus q'un 12 psi sur les twins.

DI
puma
August 30th, 2006, 00:22
La saison est fini avouons le. Prends l'hiver pour bien faire les choses. Dans le fond ca serait une economies d'argent parceque de toute facon tu va changer tot ou tard.

Ramasse toi un GT35r et ne regarde plus en arriere. Roule ca a 12 psi pour un autre 100,000 kms. Tu vas voir que 12 psi sur un single roule plus q'un 12 psi sur les twins.

DI

et quand est-ce qu'on va voir ca de la part de celui qui donne des lecons? ;)
Rotary Rocket
August 30th, 2006, 05:57
Hahahaha !
WanKeL FD RX-7
August 30th, 2006, 10:48
Bon, j'étudie toute les possibilité, je me suis faire un prix pour un kit a-spec gt35 et ça semble avoir du bon sens, c'est moins cher que des turbos bnr stage 3, et j'aurais un bon single. Je prendrais le kit extreme fuel system de rx7store.net + une bonne pompe a gaz et je serais en business avec ca.

coté moteur, j'suis pas sur de vouloir le street porting, parce que je me dis que l'auto va etre en masse puissante, mais je sais que si je mets un single, en faisant porter le moteur, j'vais avoir un peu moins de lag sur le turbo.

Hum... ca vaut tu la peine de porter, je vais me contenter en masse de 380-400whp...

Max
puma
August 30th, 2006, 12:25
si tu vas single, c'est sur qu'il faut que tu le fasse porter
hugo
August 30th, 2006, 12:32
pis tant qua rebuilter, cest pas le .50cents de plus qui va faire la differance la.
DHI
August 30th, 2006, 18:07
La saison est fini avouons le. Prends l'hiver pour bien faire les choses. Dans le fond ca serait une economies d'argent parceque de toute facon tu va changer tot ou tard.

Ramasse toi un GT35r et ne regarde plus en arriere. Roule ca a 12 psi pour un autre 100,000 kms. Tu vas voir que 12 psi sur un single roule plus q'un 12 psi sur les twins.

DI

et quand est-ce qu'on va voir ca de la part de celui qui donne des lecons? ;)


When mine goes BOOM!!

David
Rx-789
August 30th, 2006, 18:23
Jpeux tarrenger sa david... avec ton accord evidement :lol:
puma
August 30th, 2006, 18:35
La saison est fini avouons le. Prends l'hiver pour bien faire les choses. Dans le fond ca serait une economies d'argent parceque de toute facon tu va changer tot ou tard.

Ramasse toi un GT35r et ne regarde plus en arriere. Roule ca a 12 psi pour un autre 100,000 kms. Tu vas voir que 12 psi sur un single roule plus q'un 12 psi sur les twins.

DI

et quand est-ce qu'on va voir ca de la part de celui qui donne des lecons? ;)


When mine goes BOOM!!

David

can't wait ;)
Rotary Rocket
August 31st, 2006, 10:42
Vraiment pas cher :

http://cgi.ebay.ca/93-02-Mazda-RX7-FD3S-complete-twin-turbo-assembly-cheap_W0QQitemZ280023529015QQihZ018QQcategoryZ3374 2QQrdZ1QQcmdZViewItem
hugo
August 31st, 2006, 13:59
Y reste quand meme 9jours ;)
thinkpad1260
September 11th, 2006, 11:17
Salut , j'ai ce que tu recherche , je demande 650 nego il sont en tres bon etat ta qua venir les voir , lahce moi un coup de fil si ca t'interesse

Felix
514 261-9312
WanKeL FD RX-7
September 11th, 2006, 12:25
merci pour ton offre, mais je men vais single turbo alors ce n'est plus nécéssaire pour moi d'avoir un set de twins, merci quand même.

Max
Rx-789
September 11th, 2006, 21:39
ta dlair moin perdue que vendredi Max :wink: tetais encore pas mal hesitant
WanKeL FD RX-7
September 11th, 2006, 21:41
j'suis hésitant sur mon choix de moteur (porting vs pas porting) et le choix du Intercooler (smic vs fmic) ... mais le kit turbo, je commande ca cette semaine.

Max
Rx-789
September 11th, 2006, 21:54
Nice tu nous diras ce que ta choisi
DHI
September 11th, 2006, 22:49
PORT!
puma
September 12th, 2006, 06:28
PORT!

ditto!