Vos Opinion

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J'ai l'intention de monter mon fc N/a

Jai ceci comme projet pour cette hiver

Rebuilt N streetport de mon 13B s4 n/a
Intake manifold S5
Rotor S5
Injecteur 550CC
Apexi S-afc
Headers + ligne complete

et si tout va bien plus tard la mettre un kit webber

J'aimerais avoir votre avis a propos des rx-7 n/a en general

Je sais que sa la pas de torque et je men cr***** donc parler moi pas de torque svp

[F.C.3s]

Exactement ce que je/j'ai fais. Pareille. Me reste juste a installer mon headers puis mon intake. Tout est pret.

Sauf que je te suggere de seulement mettre des secondary de TII, si tu cancel tes 6 ports. Sinon, pas besoin, il roule deja assez riche comme ca. J'ai appellé et fait les verification avec RX7 spec. et Racing beat.

Moi tout le 6-port est enlever, les sleeves, le vdi valve, tout. Ca va etre une bitch a bas regime mais a haut ca va etre cool, en-t-k pour moi. Mais chacun ses gouts.

J'ai vu des test de dyno d'un gars avec ces mods la sans street port puis ca lui donne 189hp aux roues. Moi je trouve que ca ben du bon sens. Avec un street port cest environ 35-40 hp de plus. Laisse moi te retrouvé les links et je les post. Puis si ti mets un headers, je te conseille le true-duel de racing beat, vu qu'il est double jusqu'a l'arriere, tu gagne 3% de plus. Deux tuyau tout le long de 2'' au lieu de 1 de 2.5''.

Ah, pour le headers, si tu mets un tuyau direct apres ca va etre trop, mais trop fort. Desagreable pis comme un beigne opour une police. Je te conseille de mettre des pre-silencers. Puis pas des bas de gamme, sinon y vont te durer 1 mois. Ca t'en prends qui tuff 1200 a 1500 degree. Encore, j'te conseille les racing beat. Si tu en prends un comme megaflow ou autre, y va te peter dans face.

Bonne chance.

[Pic]

Un gars viens de passer chez nous et veux mon moteur s4 avec le fillage et mon ecu

donc jme demandait si c'est beaucoup de fittage un moteur s5 avec le fillage et ecu s5 dans un fc s4??

Un gars viens de passer chez nous et veux mon moteur s4 avec le fillage et mon ecu

donc jme demandait si c'est beaucoup de fittage un moteur s5 avec le fillage et ecu s5 dans un fc s4??

J'vais pouvoir te répondre dans pas trop longtemps!

[F.C.3s]

[quote=Pic]Un gars viens de passer chez nous et veux mon moteur s4 avec le fillage et mon ecu

donc jme demandait si c'est beaucoup de fittage un moteur s5 avec le fillage et ecu s5 dans un fc s4??

Oui, c'est un paquet de trouble. J'ai pour dire que quand t'as une S4 tu reste avec un S4. Plein de bonne raison, 1 la OMP. 2, si tu veux swaper un Tii de s4, t'as rien a changer, juste le bloc, le ECU et la couette de fils marche. 3, ye tellement plus fiable. 4, t'as just a prendre un moteur TII de S4 pis mettre l'exhaust manifold de la S5 dessus, c'est la grosse difference. Pis encore plus.

En plus, si tu veux mettre un S5 dedans, ca te prends plein de stock. Le ECU, La couette de fils, le moteur, la transmission (autant que possible), le boost sensor, le pressure sensor, le AFM....etc....

My 2 cents.

[aleccentric]

Exactement ce que je/j'ai fais. Pareille. Me reste juste a installer mon headers puis mon intake. Tout est pret.

Sauf que je te suggere de seulement mettre des secondary de TII, si tu cancel tes 6 ports. Sinon, pas besoin, il roule deja assez riche comme ca. J'ai appellé et fait les verification avec RX7 spec. et Racing beat.

Moi tout le 6-port est enlever, les sleeves, le vdi valve, tout. Ca va etre une bitch a bas regime mais a haut ca va etre cool, en-t-k pour moi. Mais chacun ses gouts.

J'ai vu des test de dyno d'un gars avec ces mods la sans street port puis ca lui donne 189hp aux roues. Moi je trouve que ca ben du bon sens. Avec un street port cest environ 35-40 hp de plus. Laisse moi te retrouvé les links et je les post. Puis si ti mets un headers, je te conseille le true-duel de racing beat, vu qu'il est double jusqu'a l'arriere, tu gagne 3% de plus. Deux tuyau tout le long de 2'' au lieu de 1 de 2.5''.

Ah, pour le headers, si tu mets un tuyau direct apres ca va etre trop, mais trop fort. Desagreable pis comme un beigne opour une police. Je te conseille de mettre des pre-silencers. Puis pas des bas de gamme, sinon y vont te durer 1 mois. Ca t'en prends qui tuff 1200 a 1500 degree. Encore, j'te conseille les racing beat. Si tu en prends un comme megaflow ou autre, y va te peter dans face.

Bonne chance.

189 rwhp sans streetport, je suis vraiment impressionné... Je pensais pas que ça pouvait développer autant...

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[quote=Pic]Un gars viens de passer chez nous et veux mon moteur s4 avec le fillage et mon ecu

donc jme demandait si c'est beaucoup de fittage un moteur s5 avec le fillage et ecu s5 dans un fc s4??

Oui, c'est un paquet de trouble. J'ai pour dire que quand t'as une S4 tu reste avec un S4. Plein de bonne raison, 1 la OMP. 2, si tu veux swaper un Tii de s4, t'as rien a changer, juste le bloc, le ECU et la couette de fils marche. 3, ye tellement plus fiable. 4, t'as just a prendre un moteur TII de S4 pis mettre l'exhaust manifold de la S5 dessus, c'est la grosse difference. Pis encore plus.

En plus, si tu veux mettre un S5 dedans, ca te prends plein de stock. Le ECU, La couette de fils, le moteur, la transmission (autant que possible), le boost sensor, le pressure sensor, le AFM....etc....

My 2 cents.

moi je veux rester n/a c que a place de mettre l'intake s5 sur un block s4 jaurais deja toute s5

j'acheterais l'ecu,fillag+moteur ce que je voulais savoir c'est

les support a moteur +transmission sont-il différent?
Transmission s4 fit-tu sur un block s5? (je verrais pas pourquoi mais bon)
P
is pur la omp,afm+sensor etc jai envie de m'acheter un haltech et installer des itbs donc je serais rendu map, jaurais des sensor+precis, jeliminerais ma omp pour faire mon melange moi meme

Quand tu dit que tu va acheter le fillage je te conseille également d'acheter le fillage qui va se perdre dans le char sur une s5 car crois moi les couettes sont loin d'être pareil! Aujourd'hui j'madonne au passetemps merveilleux de démancher mes 2 dash afin de retirer ce fabuleux harness.

[F.C.3s]

189 rwhp sans streetport, je suis vraiment impressionné... Je pensais pas que ça pouvait développer autant...

Tiens, v'la les links.



http://www.rx7club.com/showthread.php?t=482741

http://www.rx7club.com/archive/index.php/t-269541.html

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le fillage sa me fait pas peur jai toutes les wiring diagrams des fc s4 et s5
donc je me ferai un fillage

Alors t'as beaucoup de temps! Disons que je me risquerais pas à couper un fil.

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dison que jai plus ou moins 10 mois et que jai plutot de la faciliter en electriciter...

Tu viendra faire mon fillage si j'échou! :lol: