Greddy Oil Catch Can 105$shipped

[SweetCars]

Salut tout le monde,

maintenant je peux vous avoir des Oil Catch Can Greddy neuves, originales, dans la boite pour 105$ shipped.

Ce modele:
http://img03.carview.co.jp/trade/img01/parts/504731/1040648/01.jpg

Le meme gars qu'il avait des Blow Off HKS a ca en stock.

Il peut avoir des Cusco aussi pour le meme prix mais il faut faire une commande de 10 encore minimum. Donc si quelqu'un veut une Cusco il peut me faire un depot de 50$ sur PayPal et quand je vais avoir mon monde, je vais passer la commande.

Cusco:
http://farm3.static.flickr.com/2345/2236017661_c04fac2cd0_o.jpg

Mais en ce moment je peux avoir les Greddy directement.

Si interesse envoyez moi l'argent sur mon compte PayPal
kenny.naseri@itnauto.net

Kenny

[SweetCars]

Voici quelques pics de la Greddy:

http://i810.photobucket.com/albums/zz22/SweetCarz/Greddy%20Oil%20Catch%20Tank/DSC00087.jpg
http://i810.photobucket.com/albums/zz22/SweetCarz/Greddy%20Oil%20Catch%20Tank/DSC00088.jpg
http://i810.photobucket.com/albums/zz22/SweetCarz/Greddy%20Oil%20Catch%20Tank/DSC00091.jpg
http://i810.photobucket.com/albums/zz22/SweetCarz/Greddy%20Oil%20Catch%20Tank/DSC00093.jpg

Kenny

[MuRCieLaGo]

Je ne comprends pas trop l'idée de cette pièce.

[marc-andré auber]

sa ramasse les fume d huile a la place de les lancer dans lintake

[Erix7rew]

Selon les renseignement que j'ai trouvé, c'est bon pour les application a très haut psi et aussi pour les turbo qui commence a prendre de l'huile car les seal sont fatigué! Est-ce vraiment ca?

Est-ce utile pour des application stock sur FD et FC ?

Eric

[The_Eff]

sa ramasse les fume d huile a la place de les lancer dans lintake

Elles viennent d'ou ces fumes d'huile? Pourquoi pas simplement les faire couler a terre?

[j_f123]

elle peuvent venir de la pcv .. et je sais pas si il ya d'autre fasson d'avoir des vapeur d'huile

[Erix7rew]

Une Fd viens avec une oil catch can oem mais j'imagine quelle est bonne seulement pour des application stock!!

Eric

[SweetCars]

Elles viennent d'ou ces fumes d'huile? Pourquoi pas simplement les faire couler a terre?

Tu vas avoir une fuite de vaccum intense je crois ben!

[marc-andré auber]

si tu laisse les trou a lair libre tu va avoir de lhuile partous dans le compartiment moteur.

mais sa ses pas une mod nesessaire si tu en na pas besoin.

[Spectator]

Une Fd viens avec une oil catch can oem mais j'imagine quelle est bonne seulement pour des application stock!!


C'est pas une Catch can per se, c'est un canister. Ca travail pas pareil, une catch can ca se vide, pas un canister. En realité, une cannette de coke pourrais te servir de catch can, ca sert seulement a recupérer la "suie" dans les vapeurs d'huiles. Plus précisement, ca remplace le canister et c'est moins chers qu'une PCV valve. Tres pratique aussi quand on enleve le rats nest et reduire/eliminer des longueur de hoses inutiles comme les 2 hoses en metal sur le firewall d'une FC. L'application highboost et tout le reste c'est du blabla autant qu'un filtre a air fait gagner 25hwp pour une seule et unique raison, t'es pas supposé booster dans la catch can parce que si tu boost dans la catch can tu boost automatiquement dans la panne a l'huile. Woot! La, ton dip stick sort ainsi que beaucoup d'huile. Traitement anti-rouille en moins de 3 secondes, sauf, juste d'un coté...et des bonnes chances que le gasket de panne saute aussi. Une vrai joie, croyez moi.
Dans la vrai vie, s'qui va controller si il y a du boost ou pas qui passe dans la catch can c'est la check valve OBLIGATOIRE qui va entre l'intake et la catch can, et ce, seulement si pour "X" raison le nipple d'aspiration a été relocalisé apres le turbo, parce que stock, il est positionné sur le coude d'aspiration du premier turbo, pas de compression, donc impossible que ca boost la.

Bref, ca sert seulement a titre "d'anti-pollution"...ou vendre un char avec des turbo finient sans que ca paraisse, pareil comme mettre du STP dans un char avec un gasket de tete fini...Mais comme tous les trucs de crosseurs comme ca, apres une ou 2 semaines on s'en rend vite compte parce que la can va etre deja pleine et la l'intake va aspirer de l'huile liquide direct, comme il aspire de l'eau pour un steam clean.

Spec.

[Erix7rew]

ca reviens a ce que je disais plus haut spec.... c bon pour des turbo fini ou application a très haut psi !!

Eric

[marc-andré auber]

mais ses tres bon pour une personne qui a enlever tous les antipolution.

[Spectator]

c bon pour des turbo fini


C'est pas bon dutout, ca arrange rien, ca camoufle le probleme temporairement, ca le regle pas. C'est de la fraude mécanique!!

ou application a très haut psi !!
Eric

De quelle facon? Qu'est ce que les PSI ont a voir avec recirculer les vapeurs d'huile du crank ou de la tank a gaz? Et finalement, j'vois pas dutout de lien avec s'que j'ai dit juste avant. :confused:

Question aux Admin, c'est deja arrivé que des usernames s'inverse entre membre a cause d'un bug ou de quoi? J'pense faudrait que vous checkiez ca parce que quand Murcielago post, ca dit que c'est Eric7REW...http://static.apolyton.net/forums/images/smilies/hm.gif

:smile:

Spec.

[Erix7rew]

Oops qqun a réussi a piraté ma connection sur le forum:confused:

Eric

[SweetCars]

Il en reste 2 / 15....si interesse envoyez un PM.

Prix 105$ shipped